Defektes Netzteil Duo 2

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    • @izumar49

      Danke für die Hilfe. Ich hätte noch ein paar Fragen bzgl. des Papst-Lüfters. Da ich, wenn möglich, an den alten Lüfter nicht ran möchte, wie sieht es mit dem Stecker aus? Ist beim Papst der gleiche Stecker nur in der 3-Kabel Variante vorhanden? Ich habe noch so einen im Keller, den ich dann an den Papst verlöten könnte.

      Ich finde zum original Lüfter recht wenig Daten. Vermute, dass der Papst etwas flotter sein dürfte und auch mehr Luft bewegen wird. Kühlt er effektiv besser und ist dabei auch leiser? Der Papst hat um die 30dB, aber vom original weiß ich eben nichts.
      "Je mehr sich die Männer den Wünschen der Frauen anpassen, desto weniger können die Frauen mit ihnen anfangen." (Camille Paglia)

    • @Jo Squillo

      Mein Umbau ist schon etwas länger.
      Die Stecker sind nicht identisch. Wenn ein Kabel mit Stecker vorhanden ist, vergleichen
      und den Stecker evtl. anpassen.
      Der Papst ist leise und eine gute Wahl. :thumbup:
      Gruß izumar49

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      ganbaru

      Manchen Menschen kann man es einfach nicht recht machen.
      Der Trick ist, aufzuhören, es zu versuchen.
      Robert Michum

    • Die kontakte in den Steckern sind eigentlich alle gleich und lassen sich gut aus den Steckern entfernen. Einfach vom alten Ventilator aus dem Stecker eie Kontakte rausholen (mit etwae spitzem, wie eine aufgebogene Sicherheitsnadel) und eie Kontakte vom neuen Lüfter ins alte Steckergehäuse einrasten. Geht alles ohne löten und kann jederzeit zurückgebaut werden.

    • Das mit den Stiften hat nicht geklappt, weil die Größe doch eine andere war. Einen Ersatzstecker oder Kabel habe ich auch nicht gefunden, also blieb nur das Löten. Nicht weiter schlimm, denn in ein paar Minuten war es erledigt und funktionsfähig. Danke für die Hilfe.
      "Je mehr sich die Männer den Wünschen der Frauen anpassen, desto weniger können die Frauen mit ihnen anfangen." (Camille Paglia)

    • Hurray, bei mir exakt das gleiche Problem.
      Genau die zwei gleichen Elkos.
      Nach oben ausgeblasen: da wo die Sollbruchstelle ist.
      Die weiße Power LED in der Frontblende flacker nur leicht.

      Was ist die sinnvollste Methode, den braunen Kleber abzubekommen?
      Gibts da Erfahrungen?